Geeignete Inputs bestimmen.
Im Fokus standen End-of-Life-Materialströme mit einer klaren Fragestellung für die nächste Nutzung.
Carbon Cleanup und KTM Technologies untersuchten, wie zurückgewonnene Composite- und Polypropylen-Materialien für Mobilitätsanwendungen weiterentwickelt werden können.

Die veröffentlichte Zusammenarbeit betrachtete Composite-Material aus verunfallten KTM X-Bow-Rennfahrzeugen und End-of-Life-Polypropylen-Komponenten als potenzielle Ausgangsstoffe. Entscheidend war eine klar definierte, prozessfähige Materialroute.
Im Fokus standen End-of-Life-Materialströme mit einer klaren Fragestellung für die nächste Nutzung.
Carbon Cleanup bereitete faserhaltige Blends für die weitere Materialentwicklung und Verarbeitung auf.
KTM Technologies prüfte Konzepte für Spritzguss-Komponenten und mögliche spätere Produktionsanwendungen.
Die Studie beschreibt zwei Wege: Compounds für Spritzguss und Carbon Fiber Needles™ für BMC-Anwendungen. Für eine Serienanwendung sind stets Validierung, Bauteildesign und Materialspezifikation ausschlaggebend.

Erzählen Sie uns von Ihrem Materialstrom und der Komponente oder dem Verfahren, das Sie untersuchen möchten.
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