Case Study / KTM Technologies

Zurückgewonnenes Material wieder in Bewegung bringen.

KTM Technologies und Carbon Cleanup untersuchten, wie Composite-Reststoffe zu technischen Materialien und Demonstrator-Bauteilen für Mobilitätsanwendungen werden können.

KTM X-Bow in den öffentlichen Projektunterlagen
KTM Technologies / Mobilität
Die Aufgabe

Wertvolle Materialien sollten mehr als einen Einsatz haben.

Composite-Verschnitt und End-of-Life-Teile lassen sich nicht einfach zurück in die Produktion führen. Für eine Mobilitätsanwendung muss das zurückgewonnene Material zu einem definierten Bauteil und dessen Fertigungsprozess passen.

Bauteil aus recyceltem Composite-Material
Material aus einem ehemaligen Rennwagen
Der Ansatz

Vom Materialstrom zum getesteten Demonstrator.

01 / Erfassen

Geeignetes Material bestimmen.

Die veröffentlichte Zusammenarbeit beschreibt Composite-Reststoffe aus KTM X-Bow-Fahrzeugen und End-of-Life-Polypropylen-Teile.

02 / Aufbereiten

Prozessfähige Compounds entwickeln.

Carbon Cleanup bereitete faserhaltigen Feedstock auf; KTM Technologies entwickelte und prüfte Bauteilkonzepte.

03 / Bewerten

Am Einsatzfall messen.

Die Partner bewerteten Material und Komponenten für mögliche weitere Anwendungen.

Das Ergebnis

Ein Weg vom Reststoff zum möglichen Bauteil.

Die Zusammenarbeit untersuchte Compounds für Spritzguss und Carbon Fiber Needles™ für BMC-Anwendungen. Ob ein Material für ein anderes Produkt geeignet ist, entscheidet immer dessen Spezifikation und Prüfung.

Motorrad-Demonstrator
Motorrad-Demonstrator
Markierte Bauteilpositionen
Bauteilpositionen
Bauteile und zurückgewonnenes Material
Bauteile und Material
Komponenten-Demonstrator
Komponenten-Demonstrator
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Ihr nächster Schritt

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